Proseguono i lavori di Anas per la realizzazione della nuova Tangenziale di Reggio Emilia tra S. Prospero Strinati e Corte Tegge, che costituirà il prolungamento della tangenziale nord.
Nell’ambito del cantiere per l’attuazione del primo tratto del collegamento che si svilupperà dall’innesto con la tangenziale esistente fino a Pieve Modolena, a partire da oggi 4 novembre è aperto al traffico, in modalità di cantiere, il nuovo collegamento nord-sud tra la SP63R/Via Bice Bertani Davoli e Via Hiroshima, in zona Cavazzoli. Il nuovo tratto viario ha una lunghezza di circa 450 metri.
Al fine di consentire ai residenti e agli utenti della strada un graduale e più agevole adattamento alla nuova configurazione della viabilità, in questa prima fase sarà mantenuta temporaneamente aperta anche l’attuale viabilità comunale di Via Hiroshima.
Successivamente, a decorrere da sabato 7 novembre, il tratto di Via Hiroshima compreso tra la rotatoria di Rete 2 e la nuova rotatoria realizzata nei pressi della scuola dell’infanzia parrocchiale Maria Vergine Madre sarà definitivamente chiuso al traffico veicolare. La chiusura si rende necessaria per consentire il completamento delle opere previste lungo l’asse principale della nuova tangenziale, compresa la realizzazione del sottopasso ciclopedonale di Via Hiroshima. Lo stesso tratto sarà quindi destinato esclusivamente alla mobilità ciclopedonale.
Mentre proseguono i lavori sull’asse principale, dall’avvio dell’intervento sono già state aperte al traffico anche le nuove viabilità su Via Hiroshima e sul sistema viario Via Ferraroni – Via Rinaldi – Via Ghisleri, oltre al sottovia di Pieve Modolena.
“Siamo soddisfatti di come sta procedendo il cantiere per la realizzazione della nuova tangenziale, un’opera di fondamentale importanza per l’intero sistema della viabilità della parte ovest della nostra città – afferma il vicesindaco assessore ai Lavori pubblici Lanfranco De Franco – La nuova apertura consentirà in futuro di alleggerire in modo consistente il traffico veicolare che oggi passa attraverso l’abitato di Cavazzoli spostandolo sulla nuova viabilità e riservando alla percorribilità ciclopedonale una parte di via Hiroshima.”
